ブリコラージュ日記 : Journal du bricolage

詳細な計画や設計図なんかはありません。あるがままに何かを精一杯やったことと、過ぎてゆく日々の中で起こったことの記憶。

バイクのメンテナンス

去年の後半から、仕事が急に忙しくなったり、転勤で職場が変わったり、休日にもやることが多くなったのと、
疲れすぎてなにもする気がなくなってしまったために、バイクに全く乗っていなかった。

今日は、とても暑くて、太陽がサンサ
バイク日和だなーと思い、約半年ぶりにエンジン始動する。

予想どうりにかかりは最悪。
10分ほど格闘し、やっと始動できる。

こんな時にキックがついていないのは、本当に痛い。
セルを回しすぎて、バッテリーが弱ってしまうと、
車に直結して、セルを回すしかない。

そのあと、バッテリーも充電器で充電。
めんどくさい。

キックを取り付けたいなーと前から思ってはいるけど、
なかなか、時間が取れないというか、
前よりもバイクに触る機会が少なくなって、
先送りになってます。


そして、今回ですが、
エンジンはかかったのですが、
残念ながら、フロントブレーキが故障です。

レバーを握ってもふにゃふにゃ。
まったく効きません。
いくらエンジンがかかっても
ブレーキが効かないんじゃ
乗ることはできません。

機会を見て修理しないと。
機会は来るのだろうか?

こうなっては、ブレーキのフルメンテナンスが必要です。
キキが悪い。じゃなくて、
まったく効いていないのだから、
ブレーキパット交換なんかじゃなくて、

根本的にキャリパーのメンテ、
マスターシリンダの交換など
ちょっとめんどくさい作業だな。

時間がとれたら、
対応したいと思います。



だけど、そもそも、最近バイクに乗ってない。
触らないと、どうしても興味が失せてくるなー。

今日、ちょっと触っただけでも、興味が戻ってきた。
自宅に屋根のある作業スペースがあればなーと思う。
そうしたら、雨や時間を気にしないで細切れの時間でいろいろな作業ができるのになー。

バイクに関しては、
ブレーキだけでなく、タイヤも変えたいし、フォーンも修理したいし、
全体的にいろいろメンテナンスしたいことはたくさんあるんだよね。



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クルマのヘッドライトがくすんできた

最近、車のライトが、
なんだか白くくすんできたのが気になっていたので、
今回、液体コンパウンドで磨いてみた。

moblog_17bf5b74.jpg
作業前


moblog_f1aa2e09.jpg
作業後

写真で見るとわかりずらいが、
全体的に白くなっていたのが、
多少クリアになった。

小傷を削って滑らかにしたのだけど、
カー用品で販売している
レンズの補修材も仕組みは同じだと思う。

ただ、傷がつかないように本当は、
何かコーティング剤をするんだろうけど、
それに思い当たるものがないから
今回は、そのまま。

とりあえず、ガラコを塗っておいた。
どのくらいでまた劣化していくのか観察したい。

バイクの格安バッテリー


前々から、弱くなっていて、充電を繰り返して、
だましだまし使用していたけど、
ついに新しいバイク用のバッテリーを購入した。
これまでは、ヤマハ指定のバッテリーを使っていたが、
今回は、どんなものか?ということで、

格安バッテリーを楽天で購入。
価格は、送料込みで2,500円なので、
指定のバッテリーの大体1/4程度だった。

ネット上で、製品データを見る限りたいして格安バッテリーも、メーカー指定のバッテリーも変わらないみたいだった。


そこで、購入。
そして、いざ取り付けてみると、
取り付かない。


車体のバッテリーを納めるスペースよりわずかに、
格安バッテリーは、大きかった。


しかし、格安バッテリーとメーカー指定のバッテリーを二つ並べてみると、2ミリほど格安バッテリーの方が大きい。

しかし、折角かったので、無駄にしたくない。


無理に押し込むと、2/3ほどは、所定の場所に納まった。
きちきちなので、逆にとれそうな様子もない。
端子の接続にも問題は無さそうであり、多少カバーの収まりが悪いのは気になるが、そのまま走行してみる。

異常なし。

とりあえずは、使用できて良かった。


今回、改めて、ネットで二つの製品データを比べてみると、サイズはわずかに違うのがわかる。
今回は、無理に使えそうだけど、ものによっては、使えない場合も有りそうだ、
ネット上で、
互換性があると表記されたものでも、カタログをよく見て購入しないと駄目だという良い勉強になった。

少し小さかった。バイクカバー


10月の台風で、バイクのカバーが破れてしまいガムテープで補修していたが、
近所のホームセンターで新しいバイクカバーを購入してきた。

ネットで買うよりも、送料を考えると安いみたいだった。


前にカバーを買ったのはかなり前で、どんなサイズであったのかは、
すでにわすれた。

そのため、バイクの全長に合わせて購入したところ、なんと、後輪が納まりきれず、少し小さかった。

開封後は、返品きかないだろうし、役にはたつ程度にカバーはされてるので、諦めて使う。

ただ、次回バイクのカバーを購入する際には、

説明の表記よりも大きめにしないとだめだという教訓を得た。

負荷電圧と回復電圧


先日、ガソリンスタンドで、バッテリーのチェックをしてもらったが、
その際に、検査結果が書かれたレシートを貰った。

負荷電圧、回復電圧と書いてあり、
簡単な説明によると、エンジンをかけるためにセルを回して、沢山の電力を使っている時の電圧が負荷電圧。
電装をつかわない無負荷の状態が回復電圧と言うらしい。


今回の測定結果だと、交換するべきレベルと書かれている。
数値は、書かれているが、その数値が具体的にどうなのか?
ガイドも書いてないし、
判断つきづらい。


さて、本当の交換時期は、いつなのだろう?
プロフィール

  のほほ~ん法師

Author:  のほほ~ん法師
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

種族 :Human
性別 :男
年齢 :40代
属性 :善良
職業 :会社員/放浪者
信念 :勤勉であること


物、お金、時間、健康、人間関係
そして自分自身のこと....

人生は、本当に
いろいろな制約があるものです。
それと同じく悩みの種も
尽きることがありません。

あきらめず
前向きな気持ちを持って、
変化を求めて過ごしていきたい。

だけど、
本当はなるようにしかならない。
それならば、あるがまま過ごそうか。

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